最近，法国总统马克龙在阿联酋向驻阿法军讲话时表示，法国将新建一艘航母亿米网，以取代现役的“戴高乐”号。法国下一代航母代号PANG，按照此前的规划，PANG航母要在2029年设计完毕，2031年开工，2035年下水，2036年海试，2038年交付。
法国的PANG航母，这些年其实方案一直在不断变动，早期满载排水量只有5万多吨，只比“戴高乐”号大一点点，还没有辽宁舰大，最后增加到了7.8万吨，直追福建舰。而且早期的PANG航母只打算安装2条电磁弹射器，后来的模型又改成3条弹弹射器，今年10月份法国传出消息，将向美国购买第3条电磁弹射器，证实了3条弹射器的方案。这和福建舰的电磁弹射器数量一样多了，再加上相似的吨位，PANG算是核动力版的福建舰了。
那么，法国的下一代航母为什么越来越大了？
首先，法国对航母的战略需求加强了。
法国一直想当欧盟的“领头羊”，多次提出组建“欧洲军”等加强欧盟一体化的提议。俄乌冲突爆发后，欧洲面临的威胁加大，而特朗普重新上台后亿米网，欧盟独立承担自身防务的压力持续增加，作为欧盟唯一一个有核国家，以及军工产业最完整的国家，法国迎来了领导欧洲的绝佳时机。
既然要当领导，你的拳头就得过硬，不然别人不听你的，甚至还要抢夺你的话语权。要抢法国老大地位的，不仅仅是欧盟内部的德国，还有已经脱欧的英国。英国首相斯塔默前几天就亲口承认，“脱欧”是一个错误，显然有重新回来的打算。英国也有核武器，也有航母，而且还是2艘，而且每艘都比法国的“戴高乐”号大一半还多，英国要是真回到欧盟里了，法国这老大的地位可就保不住了。核武器还好说，毕竟英国的核导弹是直接从美国买的，关键时候自己说了不算，但航母方面，法国无论是数量还是质量，相对英国都是绝对劣势，所以下一代航母必须找回场子，数量上压不倒，那质量上就得反超，首先就是吨位必须比“女王”级的6.5万吨要更大。
其实法国不是传统的海洋国家，它的战略是海陆并举，但法国在发展航母的决心上，一直比英国坚定。
英国最先发明了蒸汽弹射器和斜角甲板，而且战后的2艘“鹰”级航母排水量也超过了5万吨，跟美国的“中途岛”级航母差不多，但在上世纪80年代却抛弃了这两项技术，转而建造只有2万吨的“无敌”级滑越航母，舰载机也退化成垂直起降的“海鹞”，原因就是穷，还不肯勒紧裤腰带。哪怕是现在的“女王”级，吨位重新回归大型航母，也没有再安装弹射器和斜角甲板，依旧用的是垂直起降的F-35B，依旧不能搭载固定翼预警机，依旧是不肯勒紧腰带。
相比之下，法国虽然二战都亡国了，但战后造的第一款航母，就是弹射器+斜角甲板的，哪怕排水量只有3万吨，也毫不妥协，必须采用正经起飞方式。之后法国在航母的构型上从来没有反复，始终瞄准美国的大甲板航母：哪怕法国的大部分军费都投入到了核武库，依旧要造弹射航母；哪怕核反应堆功率不够，依旧要用核动力；哪怕排水量只有4万吨，依旧要上固定翼预警机……正是法国人的坚持，让它和美国成了全球唯二拥有核航母的国家，这韧劲比英国不知高到哪里去了。
当然，法国人的坚持不是没有代价。由于长期坚持核武优先的建军原则，再加上海陆并举的国家战略，法国海军其他舰艇的规模要比英国小很多，甚至比意大利的规模还小。比如英法曾经联合建造地平线级驱逐舰，后来分道扬镳，英国造了6艘45型驱逐舰，法国只造了2艘“福尔班”级，而且排水量还小很多；而在护卫舰方面，法国和意大利联合建造的欧洲多任务护卫舰，意大利采购了10艘，法国只采购了7艘。这就是坚持造核航母的代价。
而现在法国的PANG航母，排水量几乎比“戴高乐”好翻了一番，它对法国海军其他舰艇经费的挤占，肯定要更多。不过好处也是显而易见的：由于能搭载E-2D预警机，法国PANG航母比英国的“女王级”态势感知能力强太多；FCAS隐身舰载机服役后，英国F-35B舰载机的隐身优势也不复存在，作战半径和飞行速度的劣势更大；由于有电磁弹射器，而且是3条，一艘PANG航母的出动效率，几乎和2艘“女王”级差不多，因为“女王”级航母只有一条起飞跑道。综合来看，一艘法国PANG航母，战斗力就等顶得上2艘“女王”级。
当然，这一切的前提，都建立在美国的电磁弹射器必须靠谱之上，而以福特号现在的表现，显然法国人不能高兴得太早。另外，舰载预警机依赖美国，也是一个隐患。美国新版《国家安全战略》字里行间都透露着对欧洲的厌恶和不屑亿米网，一个统一的欧盟更是美国所不愿意看到的。法国这艘超级航母，未来会不会遭遇美国拆台，成为一艘超大号的直升机航母，谁都不敢保证。欧盟的科技水平和GDP都在中国之上，却不能造出自己的电磁弹射器和固定翼预警机，这就是一盘散沙和集中力量办大事的区别。希望法国人能够知耻而后勇，一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干，勇于战胜各种风险挑战，坚定不移推进欧盟高质量一体化建设。
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