
最近,法国总统马克龙在阿联酋向驻阿法军讲话时表示,法国将新建一艘航母亿米网,以取代现役的“戴高乐”号。法国下一代航母代号PANG,按照此前的规划,PANG航母要在2029年设计完毕,2031年开工,2035年下水,2036年海试,2038年交付。

法国的PANG航母,这些年其实方案一直在不断变动,早期满载排水量只有5万多吨,只比“戴高乐”号大一点点,还没有辽宁舰大,最后增加到了7.8万吨,直追福建舰。而且早期的PANG航母只打算安装2条电磁弹射器,后来的模型又改成3条弹弹射器,今年10月份法国传出消息,将向美国购买第3条电磁弹射器,证实了3条弹射器的方案。这和福建舰的电磁弹射器数量一样多了,再加上相似的吨位,PANG算是核动力版的福建舰了。
那么,法国的下一代航母为什么越来越大了?
首先,法国对航母的战略需求加强了。

法国一直想当欧盟的“领头羊”,多次提出组建“欧洲军”等加强欧盟一体化的提议。俄乌冲突爆发后,欧洲面临的威胁加大,而特朗普重新上台后亿米网,欧盟独立承担自身防务的压力持续增加,作为欧盟唯一一个有核国家,以及军工产业最完整的国家,法国迎来了领导欧洲的绝佳时机。

既然要当领导,你的拳头就得过硬,不然别人不听你的,甚至还要抢夺你的话语权。要抢法国老大地位的,不仅仅是欧盟内部的德国,还有已经脱欧的英国。英国首相斯塔默前几天就亲口承认,“脱欧”是一个错误,显然有重新回来的打算。英国也有核武器,也有航母,而且还是2艘,而且每艘都比法国的“戴高乐”号大一半还多,英国要是真回到欧盟里了,法国这老大的地位可就保不住了。核武器还好说,毕竟英国的核导弹是直接从美国买的,关键时候自己说了不算,但航母方面,法国无论是数量还是质量,相对英国都是绝对劣势,所以下一代航母必须找回场子,数量上压不倒,那质量上就得反超,首先就是吨位必须比“女王”级的6.5万吨要更大。

其实法国不是传统的海洋国家,它的战略是海陆并举,但法国在发展航母的决心上,一直比英国坚定。
英国最先发明了蒸汽弹射器和斜角甲板,而且战后的2艘“鹰”级航母排水量也超过了5万吨,跟美国的“中途岛”级航母差不多,但在上世纪80年代却抛弃了这两项技术,转而建造只有2万吨的“无敌”级滑越航母,舰载机也退化成垂直起降的“海鹞”,原因就是穷,还不肯勒紧裤腰带。哪怕是现在的“女王”级,吨位重新回归大型航母,也没有再安装弹射器和斜角甲板,依旧用的是垂直起降的F-35B,依旧不能搭载固定翼预警机,依旧是不肯勒紧腰带。

相比之下,法国虽然二战都亡国了,但战后造的第一款航母,就是弹射器+斜角甲板的,哪怕排水量只有3万吨,也毫不妥协,必须采用正经起飞方式。之后法国在航母的构型上从来没有反复,始终瞄准美国的大甲板航母:哪怕法国的大部分军费都投入到了核武库,依旧要造弹射航母;哪怕核反应堆功率不够,依旧要用核动力;哪怕排水量只有4万吨,依旧要上固定翼预警机……正是法国人的坚持,让它和美国成了全球唯二拥有核航母的国家,这韧劲比英国不知高到哪里去了。
当然,法国人的坚持不是没有代价。由于长期坚持核武优先的建军原则,再加上海陆并举的国家战略,法国海军其他舰艇的规模要比英国小很多,甚至比意大利的规模还小。比如英法曾经联合建造地平线级驱逐舰,后来分道扬镳,英国造了6艘45型驱逐舰,法国只造了2艘“福尔班”级,而且排水量还小很多;而在护卫舰方面,法国和意大利联合建造的欧洲多任务护卫舰,意大利采购了10艘,法国只采购了7艘。这就是坚持造核航母的代价。

而现在法国的PANG航母,排水量几乎比“戴高乐”好翻了一番,它对法国海军其他舰艇经费的挤占,肯定要更多。不过好处也是显而易见的:由于能搭载E-2D预警机,法国PANG航母比英国的“女王级”态势感知能力强太多;FCAS隐身舰载机服役后,英国F-35B舰载机的隐身优势也不复存在,作战半径和飞行速度的劣势更大;由于有电磁弹射器,而且是3条,一艘PANG航母的出动效率,几乎和2艘“女王”级差不多,因为“女王”级航母只有一条起飞跑道。综合来看,一艘法国PANG航母,战斗力就等顶得上2艘“女王”级。

当然,这一切的前提,都建立在美国的电磁弹射器必须靠谱之上,而以福特号现在的表现,显然法国人不能高兴得太早。另外,舰载预警机依赖美国,也是一个隐患。美国新版《国家安全战略》字里行间都透露着对欧洲的厌恶和不屑亿米网,一个统一的欧盟更是美国所不愿意看到的。法国这艘超级航母,未来会不会遭遇美国拆台,成为一艘超大号的直升机航母,谁都不敢保证。欧盟的科技水平和GDP都在中国之上,却不能造出自己的电磁弹射器和固定翼预警机,这就是一盘散沙和集中力量办大事的区别。希望法国人能够知耻而后勇,一张蓝图绘到底,一茬接着一茬干,勇于战胜各种风险挑战,坚定不移推进欧盟高质量一体化建设。
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